“限牌”后杭州汽车类零售额持续负增长

      新华网浙江频道11月25日电  参与摇号的人数涨涨涨，竞价也涨涨涨，10月的竞价个人平均成交价已经超过4.7万元。而与此趋势相反的是，“限牌”后杭州市场汽车类零售额持续负增长。       今年3月26日零时起，杭州市实行小客车总量调控管理政策。随着汽车限牌政策的正式实施，杭州汽车消费减少明显。浙江省统计局日前公布的监测分析显示，4-9月杭州汽车类累计零售额278.3亿元，同比下降2.8%，与去年同期相比，月均零售额减少17.9亿元。       其中，4-7月份当月汽车类零售额降幅较大，同比分别下降44.9%、38.4%、37.4%和29.3%。受当月零售额持续负增长影响，1-7月，杭州汽车类累计零售额首次出现负增长，同比下降0.8%。而前三季度，杭州汽车类累计零售额同比下降3.3%，降幅比上半年扩大7.6个百分点。       浙江省统计局的分析人士指出，“限牌”后的杭州市场汽车消费在一定程度上影响了杭州和全省消费品市场的自然增长。