未来杭州将有一个“地下城”里面商场隧道停车场应有尽有
新闻导读： 未来杭州将有一个“地下城”，到2020年，规划建成5条地铁线和32条隧道；充分开发东站枢纽和奥体中心地下空间；地铁+停车+娱乐，核心区里有大看头；下沙、临平、之江，地上地下将一体化开发。
钱江世纪城地下空间效果图。
杭州近期地下空间规划结构图。 制图 陈骁
去过上海、香港等大城市的朋友一定深有体会，在这些城市里，地下空间的开发已经相当成熟，很多时候，乘坐地铁穿行于各个站点之间，不需要上到地面，吃喝玩乐，全都能在“地下城”搞定。
目前，杭州市正处在地下空间开发利用起步阶段。杭州将建几条地铁线，几条隧道，哪些区域将是地下开发的重点？
近日，《杭州市地下空间开发利用专项规划(2012—2020年)》编制完成，杭州正在织一张网，一个“地下城”正在慢慢形成。或许用不了多久，我们也能在这座“地下城”里，享受“风雨无阻”的全新都市生活。
到2020年
规划建成5条地铁线
和32条隧道
对于一座“地下城”来说，交通无疑是最重要的组成部分，特别是地铁线路，不但是缓解整座城市的交通拥堵的“主力军”，更是连接起“地下城”的大动脉。
目前，杭州的地铁线路开通运营的只有地铁1号线、地铁2号线东南段、地铁4号线首通段，这对于构建一座“地下城”的配置，似乎略显单薄。
不过根据规划，至2020年，杭州一共将会建成 5 条地铁线，分别为地铁 1 号线、2 号线、4 号线、5 号线、6 号线。总长约 188 公里，共 139 个站点。
除了完善建设地铁线路来构建“地下城”的基础网络，杭州还将充分挖掘地下空间，来改善城市中机动车的交通出行，让市民开车更便捷畅通。
规划 5 处地下车行道（下穿式立交），包括：创新路下穿艮山东路立交、艮山东路下穿同协路立交、艮山东路下穿三官塘路立交、艮山东路下穿红普路立交、沿江大道（御四路-钱潮路）。
同时，远期（2020年）还将规划 32 条地下机动车通道，车道总长超过 95 公里。
此外，还包括启动凤起路西通隧道至曙光路（宝石山隧道）研究，增加主城核心区东西向交通，缓解西湖周边北山路、凤起路—曙光路等东西向交通压力。
启动西湖湖底隧道（古翠路—望江路，长 9000 米，双向 4 车道）研究，在天目山路和延安路，各有一个进出口匝道，构建城市中心区内环道路系统，改善中心区交通条件。
充分开发东站枢纽和奥体中心地下空间
近期，杭州市区将重点进行“两核、六区、多区域”的地下空间开发利用重点地区建设。
“两核”包括铁路东站枢纽地区（城东新城）和奥体博览中心地区（钱江世纪城）。
铁路东站枢纽地区（城东新城）以东站交通枢纽为核心，带动周边地区一体开发。启动铁路东站枢纽东广场、西广场的地下商业街和东西广场之间地下连通步行街，建设城东新城 0901工程、西广场地下社会停车场，开展东广场地下步行街研究；建设天城路下穿铁路东站地下道路和新塘路下穿铁路东站地下道路等。
2020年杭州地下也将变成一座城 规划新建32条地下机动车通道
来源：今日早报 作者：记者 詹程开 编辑：郑海云
