2019年左右将建成5条地铁线路

     未来5年，杭州会有怎样的变化？日前，国务院批复同意《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》（2016年修订），昨天下午，市政府新闻办举行例行新闻发布会，邀请市政府、市规划局、市国土资源局相关负责人对总体规划修改背景、修改内容及下一步举措等情况进行发布说明。

     2020年4条城际铁路建成

    2019年将有5条地铁线路

    交通永远是老百姓最为关注的问题之一。按照修改总体规划，杭州将通过加强城市对外交通和城市内部交通两方面规划来缓解城市交通拥堵。

    在对外交通方面，杭州将加快健全高速公路体系，形成以杭州为中心的“二环十射”高速公路网，未建的杭绍甬高速公路和杭州都市圈高速公路环线（二绕）将纳入“十三五”建设项目库。

    此外，城际轨道交通建设也将加快，以杭州城市轨道交通网为中心，形成连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳—桐庐、诸暨、柯桥的8条线路。按照计划，杭州至临安、富阳、海宁、柯桥4条线路，将在2020年前建成。

    在城市内部交通方面，杭州将打造为一个“公交都市”，完善杭州市区包括轨道、地面公交、出租车、公共自行车和水上巴士在内的“五位一体的大公交体系”。

    近期杭州公共交通建设的重点是轨道交通，将大力推进地铁2、4、5、6号线的建设，争取到2019年左右，地铁运营线路由现状的3条线82公里，增加到5条线190公里，3、7号线等多条线路同时开建。届时，轨道交通分担率在城市总客运量的占比有望达到20%以上。

     规划预测市域常住人口

    新增3个城市副中心

    在这次的规划修改中，杭州提出了人口控制目标。预计到2020年，市域常住人口规模控制在1000万人左右，市区常住人口规模控制在745万人左右。

    在保持“延安路及近湖地区”“钱江新城与钱江世纪城”两个主中心以及临平城中心、下沙城中心、江南城中心三个副中心的基础上，将新增“城西科创暨余杭组团中心”“城北地区暨良渚组团中心”“大江东新城暨义蓬组团中心”三个城市副中心。

    修改总体规划中新增的30平方公里的城市建设用地，将向副城和组团倾斜，重点满足大江东产业集聚区、城西科创产业集聚区等地区建设的需要。

    有的市民担心，城市化进程会以牺牲环境和文化为代价，修改总规则打消了大家的疑虑。规划提出，杭州要成为“花园城市”，达到半径500米范围能见到不小于5000平方米、半径300米范围能见到不小于1000平方米绿地的要求。

    作为“双世遗”城市，在历史文化名城保护方面，将强化西湖文化景观、大运河（杭州段）、临安城遗址、良渚遗址保护；而在景观风貌方面，则重点控制西湖、钱塘江、大运河、西溪湿地、临安城遗址、山体周边等景观风貌区。对西湖景观风貌区的建筑高度、体量、色彩和形式也要提出更明确的要求。