10条地铁线串起主城副城

    到2020年，杭州会成为什么模样？日前，《杭州市城市总体规划（2001—2020年）》（2016年修订）获国务院批准，一幅杭城美景逐渐铺陈。1月29日，记者了解到了这份总体规划的详细内容。

    这份总体规划里，最引人注目的是杭城交通的未来格局。针对城市交通拥堵的“痛点”，未来杭州将与周边城市构建起“1小时通勤网络”，并计划在2020年前建成杭州至临安、富阳、海宁、柯桥4条城际轨道线路。同时，总体规划也把5条地铁线调整为10条，总长度由原来的171公里增加至400多公里。

    除了轨道交通，杭州还将规划完善公共交通换乘枢纽，在对外交通枢纽、轨道交通沿线重要站点、各级中心区等客流集散点，设置20余个公共交通换乘枢纽和70余个中心站。

    本次总体规划还明确了哪些区域“能建”、哪些区域“不能建”——在3300多平方公里的规划区内，适建区占35%，限建区占10%，禁建区占55%。

    同时，在杭州即将构建的城市主中心、城市副中心、城市次中心和居住区级中心四级公共中心体系中，新增加了“大江东、城西科创和城北3个城市副中心”，能让更多的杭城百姓享受到优质医疗、文化、教育等资源。

    此外，应对国际化要求，杭州还规划打造7个省市级文化中心（武林广场、钱江新城、钱江世纪城、之江、下沙副城、江南副城、临平副城）、2个会议会展中心（国际会议展览中心、西湖国际会议中心）、2片博物馆群（西湖风景名胜区以及南宋皇城遗址公园区域博物馆集聚区、京杭大运河博物馆集聚轴）。