受梅雨季影响 6月杭州拥堵环比加剧
中新网浙江新闻7月11日电(郭其钰)记者11日从杭州综合交通研究中心了解到，6月下旬杭州进入梅雨季节，受降雨等因素影响，拥堵环比有所加剧。6月杭州市区工作日早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.3、5.7，环比分别上升5.2%、3.8%。
6月杭州市区快速路早、晚高峰小时拥堵指数分别为8.3、5.8，环比分别上升1.6%、9.8%，晚高峰拥堵环比加重幅度较大。其中从快速路拥堵指数变化看，早高峰限行结束后拥堵反弹程度与限行期间基本相当，晚高峰限行结束后拥堵程度反而更高。
数据显示，6月晚高峰期间，限行时段指数峰值为6.3，限行结束后峰值为7.0，比限行时段高11.6%。其中中河高架(涌金立交-中河立交，南向北)、留石高架(杭行路-瓜山立交，西向东)等路段，限行结束后(18：30-19：30)的车速比限行期间(17：30-18：30)下降约15%。
此外，杭州综合交通研究中心分析称，6月西湖景区交通压力小于4-5月，原因如3-5月是春季旅游旺季，7-8月是暑假等，因此6月西湖景区交通总体有所好转。
杭州综合交通研究中心还分析了地铁5号线首通段开通后的客流量。6月24日地铁5号线首通段(良睦路-善贤)开通，首次填补了城北地区以及城西科创城地区地铁服务空白。由于客流尚处于培育发展过程中，首通段在开通初期总体客流相对不高，约7.4万人次/日。
据统计，目前5号线新增客流主要集中在未来科技城一带的良睦路站、杭师大仓前站，以及与2号线换乘站三坝站。以三坝站为例，日均进出站客流约1.7万人次，日均换乘客流2.5-3万人次，早高峰主要客流流向为从5号线首通段沿线地区经三坝站转2号线前往中心城区方向，以及从2号线城西地区经三坝站转5号线前往未来科技城方向。
杭州综合交通研究中心分析称，至今年年底地铁5号线全线开通后，预计该线路客流特征将发生较大变化。(完)
