新昌公路用“心”化解百姓心结
21.03.2016 11:02
本文来源: 交通运输厅
说起最大的变化，还当属老百姓思想的转变。2015年，在新胡线大中修和提级改造时，为了截弯取直，改善视距，加宽路面，很多路段就必须得占用耕地，而一些百姓认为这是“劳自己的命，伤自己的财”，导致施工工作一度搁置。而现在，情况出现了一个大转弯：这里的村干部义务做“协调员”，百姓主动将村里的停车场变拌和场。
在韩丰村K23+500路段上，需要对倒塌的坎方进行修复并加宽路面，这必须征用村民俞杏汀70多平方米的菜田地，起初俞杏汀不同意，他认为土地是自己的“命”，说什么也碰不得。一连几晚，新昌公路部门相关负责人和该村的村干部盛少洪到俞杏汀家做思想工作，每晚长谈数小时，给俞杏汀讲道理，讲政策，讲修路的利好，最终打动了俞杏汀。
而另一方面，新昌公路部门决定用实际行动来说话，“先修好一段，让百姓看看！”对于可以施工的路段，新昌公路部门十分用心，将过去事故多发的一条条“不归路段”修成了坦途大道，而且还给沿线进行了“大美容”，让新胡线焕然一新。
路变样了，沿线百姓都弃走新昌104国道和上三公路，将新胡线作为去回山镇的“捷径”。“以前从镜岭绕道去回山镇需要80分钟，如今只需要55分钟。”开大货车的朱先生细心地记下每个月油费支出，他发现自从走新胡线后每月至少省了200元。
一时间，这些能看在眼里的利好让沿线百姓热情高涨了。琅珂村将村里自作停车场用的晒谷场变成了堆放黄沙、泥石、拌和机等各种原料和机械设备的拌和场，还主动为公路施工免费提供自来水，过去一天提供一次，现在变成一天三次；姚宫村村委及百姓为了避免沿线埋设的电线杆影响工程进度，主动联系华数、国家电网等单位，让他们在短时间内把各自的线杆“撤走”，这只用了一天……在百姓的支持下，10多公里的大中修和提级改造工程提前完工了。
“‘红脸’少了，笑脸多了；抱怨少了，理解多了；指责少了，认可多了。”新昌公路管理局相关负责人感慨道：“用心为百姓谋利益，一定能够获得他们的理解和支持，聚人心比修路更重要，这让我们获得了一条宝贵的经验。”
本文来源: 交通运输厅
21.03.2016 11:02
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