全球小拖行业发展及我国小拖进出口影响因素分析
不论从宏观和微观的经济角度来看，拖拉机都体现了农业生产流程的先进性乃至农业经济的发达程度。当前，虽然新兴国家处于一个相对较低的技术水平阶段，但他们也正在走上机械化发展的道路。借助于成立合资企业或者自主独立建厂，越来越多的欧美拖拉机制造商如约翰迪尔，凯斯纽荷兰、爱科和赛迈道依茨-法尔集团等都参与到印度和中国的拖拉机生产中来，而且他们还从这里把较低功率的拖拉机出口到其它亚洲市场以及美洲大陆和欧洲。
但以单位价值、附加价值和市场容量来衡量，北美、西欧以及中东欧仍保持着拖拉机市场的领导者地位，虽然这些地区的拖拉机总台数只占世界市场的20%。
2011年，在德国共销售了4532台功率在30马力以下的拖拉机，同比增加了1400多台，45%的增长速度明显高于整个拖拉机市场将近26%的平均增幅。
在功率小于30马力等级的拖拉机产品中，亚洲品牌占据了主导地位。在统计的市场占有率居前16的品牌中，日本公司占有3家，分别为久保田、井关和芝浦。其中，久保田产品以26.6%的市场占有率成为市场引导者，而井关以约18%的市场份额位居第3位。同样，在这个等级的产品中，具有很大代表性的是韩国的品牌，包括Kioti， 乐星和TYM。TYM（Tong Yang Moolsan）的缩写。此外，还有在美国制造的布兰森拖拉机的母公司Kukje也来自韩国。来自中国的紧凑型拖拉机有福田（品牌“欧豹”）和东风，分别排在第8和第13位。印度品牌马恒达排在第10位。
美国约翰迪尔公司2011年在德国共销售出1104台功率不超过30马力的小型拖拉机，较前一年增加了约400台，仅次于久保田，排名第二。它与美国麦赛福格森，德国的哈高公司、霍尔德公司，丹麦的Egholm公司以及意大利的安东尼奥·卡拉罗公司等一道，成为在这个功率段等级中欧美供应商的重要代表。
统计资料显示，经济和金融危机造成的投资低迷在2011年已经有所缓解。此外，连续两年冬季寒冷多雪，使得市场对于多用途的拖拉机的需求有所增加。
小型拖拉机行业进出口市场影响因素分析
一、税收政策影响
为扶持农机行业持续发展，国家对农机产品实施13%增值税率的税收优惠政策。但由于农机产品面对的客户主要是农民，其购买力水平不高，农机产品毛利率普遍较低，造成销项税额小于进项税额，形成大量的进项税留抵无法抵扣，企业不能充分享受到农机优惠政策带来的好处。
目前，我国增值税执行的是税款抵扣制，企业在采购时先支付物资价款及相应税款，然后凭发票注明税款进行抵扣。由于农机产品销项和进项的税率不同（销项税率13%，进项税率17%），造成在增值率较小的情况下，销项税额小于进项税额，形成增值税留抵，这相当于企业采购物资多支付的进项税资金没有得到补偿。根据测算的结果，产品的综合边际利润率超过24%时，才能达到进项与销项税额基本平衡，即：综合边际利润率超过24%时才能实现增值税。
近年来在国家政策的扶持下，其农机业务销售收入增长较快，但总体边际利润率水平并不高，最高达到19%，未达到能实现增值税的水平，由此导致进项税留抵额逐渐扩大（2007年近3000万元、2009年超过1亿元、2011年已达到2.7亿元），这相当于企业现金在逐年流出，给企业的发展带来严重影响。
为此，国家应出台针对农机企业增值税进项税留抵退税的政策，定期对农机企业存在的留抵税款以财政返还的形式拨给企业，以缓解资金紧张的压力，使农机企业真正享受到国家的税收优惠政策。
二、国际金融危机的影响
2010年以来，随着全球经济企稳向好，我国农机出口止跌回稳，走出低谷，呈现出恢复性增长的良好发展态势。
进入2010年以来，农机出口交货值连续三个月同比、环比双双出现两位数增幅，折射出我国农机出口市场摆脱金融危机的羁绊，沿着增长通道快速发展的积极信号。
三、国内外需求变化影响
2012年1-8月份，拖拉机南北方市场此消彼长现象十分突出，这与我国农机化发展现状和近年来中央及地方各级政府加快和促进南方丘陵山区农机化政策相吻合。也就是说，我国南北方地域环境、耕作条件和农机化发展程度的不平衡性是拖拉机主流需求逐步“南移”的先决条件，近年来国家重视和加速推进南方丘陵山区农机化发展的优惠倾斜政策加快了市场需求向南“飘移”的历史进程。
我国幅员辽阔，地形多样，地貌复杂，全国近70%的县区分布于丘陵山区，其中，多数分布在中南、东南、西南和西北地区，既有粮食主产区，又有特色经济作物优势产区，农业经济发展潜力巨大。但由于受地理环境和自然耕作条件的制约，其农业机械化水平远远落后于全国平均水平。也正因如此，南方广大地区为我们农机市场预留了相当大的发展空间。2008年、2009年的中央一号文件都提出了“加快研发适合丘陵山区使用的轻便农业机械”的要求，对丘陵山区农机化发展给予了极大关注与重视。2010年《国务院关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》以及农业部之后出台的《农业机械化“十二五”发展规划》等文件中均把加速丘陵山区农机化发展列入重要工作内容，2010年11月在福建漳州举办的首届海峡两岸丘陵山区农业机械展览会至今已连续举办三届。正式得益于国家加快推进丘陵山区及农机化薄弱地区农机化发展重视和政策支持，南方广阔的市场购买潜力才被激发出来，并呈现出持续快速增长的线性特征，从而造就了拖拉机主流需求渐次向南“飘移”的局面。
根据南、北方市场农机化率明显偏低、拖拉机市场需求空间以及各级政府对丘陵山区及其它薄弱环节农机化工作的重视程度判断，未来中国农机市场主流需求南移的趋势仍将持续，大中轮拖在南方市场的销售将保持10%以上的增幅，而与此同时，北方市场的增幅将在5%上下徘徊。对此，希望国内各主要厂家要关注和重视南方市场，在深入开展市场调研和充分把握市场需求特点的基础上，加快产品结构调整，针对南方丘陵山区和水田等耕作条件，紧密跟踪结合区域农艺特点，开发研制并尽快推出轻便、耐用、低耗、安全、高效的中小型拖拉机产品。