德胜路地下综合管廊全线贯通

昨天，杭州市城建发展集团表示，由杭州市城建发展集团负责实施建设的德胜路地下综合管廊工程目前已全线贯通。

打通东部东西向管线大通道

2016年，杭州入选全国地下综合管廊试点城市，7条地下综合管廊列为国家试点。人们开始好奇，综合管廊长什么样？是电影里那种黑漆漆、巨大的地下管道，里面流淌着污水，没水的时候还能开车？

错。地下综合管廊虽然位于地下5米左右，但管廊内灯火通明、通风透气，装修井然有序，如同一处温馨的“地下公寓”。

简单地说，就是把原本埋在地下的电力、通信、燃气、供水等多种管线，全都搬进一个“家”。

德胜路地下综合管廊，是杭城管廊规划网中的干线管廊之一，旨在打通杭州市东部东西向管线大通道。

德胜路地下综合管廊建设指挥部工程负责人陈工说：“11月7日晚上，我们的顶管机成功下穿三污干管段，这标志着杭州市地下综合管廊中施工难度最大、技术要求最高、周边环境最复杂的管廊之一——德胜路地下综合管廊胜利贯通，管廊土建全面收关。”

昨天下午，我们进入德胜收费站东侧的德胜路地下综合管廊内。这是一个双舱管廊，左侧为水信舱、燃气舱，右侧则是电力舱。每个舱宽度为7.5米，高为5.4米。

不同功能的管线，运营要求也不同，另外还要防止雨水下灌、防震抗灾等因素，想要让它们在地下综合管廊“住”得安稳，更是考验施工的技术水准。

“整个地下管廊，我们全部用的防水板。混凝土材料中，我们还有很多特殊的添加剂。在最初设计中，地下综合管廊的抗震级别至少是在8级以上，有的标段能达到10级。”陈工说。

考虑到燃气舱、电力舱的特殊性，接下去机电安装时，管廊里还会装上高压细水雾自动灭火系统、智能化监测报警系统等。

管廊内空间虽小，但各个部门的管线进驻后，却依然井然有序。

施工期间高速路网不受影响

据了解，德胜路地下综合管廊工程位于德胜路南侧绿化带下，西起东宁路，东至九环路，全长5350米。其中最艰难的部分，就是要穿越沪杭甬高速和杭州污水输送主干管下方。

为了保证杭州“主静脉”——杭城污水输送主干管三污干管的正常使用，以及沪杭甬高速路网不封闭、不降速、不限流、不受施工影响，这两段下穿管廊，都采用了矩形顶管施工，就是盾构机的“表兄弟”——矩形顶管机。在地下将土层一节节顶出去，后方工人则紧跟着顶管机步伐安装混凝土管节，同步建造管廊主体。

其中，下穿沪杭甬高速公路的矩形顶管段，全长154.6米，为全国第一、亚洲第二，同时也是浙江省矩形顶管口径最大的综合管廊。