引入央企中交集团 绿城试水混合所有制

    宋卫平（右）在现场掩饰不住内心的喜悦。 记者 胡元勇 摄

    短短不到5天时间，2014年度地产收购大戏再次出现跌宕剧情。

    从12月18日傍晚与融创中国签订终止收购协议后，绿城及宋卫平即成为关注的焦点，尤其是宋卫平如何筹集资金退还给融创也成为业界关心的话题。而12月23日引入央企中交集团，更让外界直呼想不到。

    筹资不再是难题

    12月23日下午4点，中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）与绿城中国控股有限公司战略合作协议签署仪式在杭州举行。

    记者从签约新闻发布会上获悉，中交集团与绿城大股东宋卫平及其他关联股东在杭州正式签署股份购买协议，拟以总价约60.15亿港币收购其控制的约42%的绿城股份中的共计24.288%的股份，进而使得中交集团在交易后成为绿城并列第一大股东。有关交易审批事项将由相关各方合规进行。

    12月18日与融创中国终止协议的第二天，绿城中国经历了10.2%的单日跌幅。12月22日早间，绿城中国发布停牌公告。公告称：“自2014年12月22日（星期一）上午九时正起于香港联合交易所有限公司暂停买卖，以待本公司刊发一份或多份公告，其内容有关（当中包括）本公司主要股东拟出售股份，并可能构成本公司之内幕消息。”根据公告，绿城中国的股份可能再生变数，在经历了失败的收购之后，绿城股份如何变动、哪些主要股东会出售股份引发关注。但今天下午绿城和中交集团的签约，还是超出了很多人的料想。至此，让外界一直关心的宋卫平筹资难题迎刃而解。

    此前，5月23日绿城中国与融创中国也联合召开新闻发布会，宣布宋卫平及其他关联股东将部分股份出售给融创及关联方。根据当时双方的公告，融创中国以62.98亿港元代价收购绿城中国24.313%股份。扣减2.84亿港元的派息，融创中国实际支付金额为60.14亿港元，实际代价为11.46港元/股，这较绿城中国前一交易日收盘价7.69港元/股溢价49.02%。

    几乎一样的总价，几乎一样的股份份额，宋卫平卖了两次。

    “我在5月23日的新闻发布会上也说过，如果融创对客户做得不好，我是会回来的。”宋卫平坦承，这次“回来”走得不易，但是对品质的追求、对客户的负责仍是宋卫平的基本出发点。说到之所以放弃融创时，宋卫平直言“投诉太多了”。此次引入央企中交集团前，绿城方面向省里有关方面进行了汇报。宋卫平同时表示，可一可二不可再三，不希望几年后再办一次发布会来说明股权交易事项。

    此外，在融创收购绿城的方案中，宋卫平多年的搭档寿柏年卖股后便会逐步“退出江湖”。这次与央企的战略合作达成后，寿柏年的股份其实就等于被收购，这位绿城“老将”也就此退隐江湖。在新闻发布会上，寿柏年也透露，在帮助中交集团的管理团队与绿城的管理团队融合后就会退休。“不过这个融合可能要好几年。”