地铁2号线东南段公交配套再升级
杭州地铁2号线将在下周一开通运营，杭州公交集团与市交通运输局、市政府相关职能部门和单位决定将自11月24日10时起开通地铁1号、2号公交接驳专线，实行免费换乘，中途不设停靠站点，至地铁4号线首通段开通后终止运营。
这条连接地铁2号线钱江路站至地铁1号线近江站的免费接驳线，具体线路走向为：地铁2号线钱江路站（与108路“地铁钱江路站”站并）始发，经庆春东路、之江路、婺江路、富春路、望潮路、雷霆路至地铁1号线近江站；地铁1号线近江站（与515路“雷霆路”站并）始发，经雷霆路、婺江路、富春路、望江东路、之江路、新业路、新塘路、庆春东路至地铁2号线钱江路站。首末班时间：地铁2号线钱江路站为6：40-22：15；地铁1号线近江站为6：10-21：45。
钱江路站周边现有45、108、325路等线路连接主城区，地铁2号线开通后，将通过加密发车班次、延长服务时间等方式进行配套。
如50路公交车，根据地铁2号线发车时间，调整发车时间为钱潮路公交站：5：45-22：10；节能公司：6：30-21：30。同时，鉴于钱潮路北段已开放，线路走向调整为：钱潮路公交站始发，循原线至钱江路，经钱潮路、昙花庵路后再循原线至节能公司。增设：钱潮路塘潮街口、景芳水湘苑2对双向停靠站。开往钱潮路方向，允许乘客到达钱潮路公交站后，在工作人员的带领下免费乘坐待发车辆。
今年初，市交通运输局委托市城规院着手制定地铁1号、2号公交配套方案，在全面梳理地铁2号线周边原有公交线路布局，分析市民公交出行和换乘需求，并多次征集市民专家意见，多次逐站现场察看的基础上，科学规划、合理布局，进一步完善公交线路配套和换乘衔接。同时，由市交通运输局牵头，组织协调市城管委、公安交警局、市地铁集团、市公交集团等单位落实地铁2号线首末站点位置、调度用房、线路走向、发车班次和公共自行车站点建设等具体问题。
下阶段，市交通运输局将加快推进地铁4号线首通段的专项验收及试运营基本条件评审工作，加快构建我市公共交通网络。
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地铁2号线西北段首座车站主体结构完工
11月21日，地铁2号线西北段庆春广场站主体结构顺利完工，比计划工期提前40天。该车站也成为地铁2号线西北段首个完成主体结构施工的车站。此外，庆菱路站主体结构也即将完工。
庆春广场站位于庆春东路与景昙路十字路口，沿庆春东路东西向布置，偏庆春广场一侧。车站为地下两层12米岛式结构，采用明挖顺筑法施工，车站基坑长度329米，标准段基坑宽度为20.5米，深15.9米，设3个出入口，2组风亭。
车站是2013年5月开始管线迁改的，2014年2月进入主体基坑土方开挖阶段。在主体结构完工之后，施工单位将转入庆春广场地下空间的施工，现在施工围挡北侧的人行便道，会移到围挡南侧，庆春路上的施工区域仍然会保持双向4车道通行。（本站编辑 陈洪凯摘编）
