身怀三个杀手锏 哈弗H9何以成为年度车？

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　　2014年自主品牌潮起潮落，迎接了12连降的冲击，却又在SUV市场风生水起，论销量，哈弗H6已经成就了月销过3万的神话；论品牌，哈弗H2也成为了与合资品牌同价相抗的车型。

　　如果说自主品牌在2014年，带给了我们喜悦的话。那么哈弗H9带给大家的感知，则是一种惊喜。它不仅在价格上进入了20-30万的区间，将竞争对手瞄准普拉多等合资车型，在销量上也一举夺魁，在中大型SUV细分市场拔得头筹，当仁不让的成为年度SUV车型。从某种意义上而言，这款车不仅冲破了中高端SUV市场被合资品牌垄断的现象，也树立了自主品牌车型的冠军形象。

　　虽然早前一些人人认为哈弗H9的成功有撞大运的嫌疑，但却忽略了这款车的产品属性。它与目前上市的大多数SUV品种有所不同，这是一款非承载式车身、全地形、全尺寸、7座超豪华SUV，属于SUV中的硬汉。从各大媒体给出的评价和市场反映来看，哈弗H9的成功更像是产品力之功。其表现形式有三：

　　其一：错位竞争，中大型SUV中的非承载式车身。

　　哈弗H9采用非承载式车身结构设计，有独立的刚性大梁，配合使用适合越野及恶劣路况的专业SUV底盘，这在中大型SUV中并不多见。从产品定位上来看，这种错位竞争的方式，填补了这一市场空间的空白。

　　其搭载SUV专业悬架系统，双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统，兼顾了哈弗H9的越野性和通过性。此外，为进一步提升哈弗H9的越野性能，该车型还配备了专业的越野装备。其中，全地形控制系统，保证了哈弗H9具有强大的越野性能，该系统能够根据不同路况对发动机、变速器、底盘等多方面多系统进行调整，使哈弗H9在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣天气和路况中，行驶自如游刃有余，这在50万以内车型中十分罕有。在绝大多数中大型SUV都在着意强调舒适性的时候，哈弗H9可以说即保证了乘坐舒适性，又拥有了硬汉形象！

　　其二，重重防护，抓住消费者的“安全感”。

　　硬汉除了威猛，更要给人以安全感。哈弗H9着力强调的“重重安全保证”，正好切中了消费者的“情感”痛点。

　　据设计专家介绍，哈弗H9完全按照德系的安全标准、C-NCAP 5星，E-NCAP 5星级进行设计生产，其车身采用环状包络骨架、高能量吸收车身结构，同时加强乘坐舱的整体强度，牢固抗压，可抗击1400Mpa压力；车架采用90%以上的高强度钢板，具备高强度扭转和弯曲刚度特性，除支持强劲的越野性能和整车刚性，还能实现操作的平衡和稳定。

　　在安全配置方面，哈弗H9同时兼顾了主被动安全。从官方公布的配置表可以看出，哈弗H9配备了六安全气囊、燃爆限力式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置等被动安全装备。其中，主、副安全气囊，侧气囊，前后一体式侧气帘无死角布置，整车前排预紧限力、中排预紧式安全带，全车三点式安全带，全方位保证了乘员安全。而在主动安全方面，配备博世第9代ESP、TPMS主动胎压监测、驾驶员状态检测系统等，无疑让人们觉得安全更有保障了。

　　其三，强力资源，能越野，也能“高富帅”。

　　一款能给人“安全感”的越野车，也可以是高富帅。这是哈弗H9祭出的第三个杀手锏。

　　哈弗H9在零部件选择上可谓不计成本，它整合了全球顶级的零部件资源，供应商选择的均是世界顶级公司，主要有ZF、BOSCH、博格华纳、哈曼、大陆、德尔福、奥托立夫等公司先进成熟的产品。不仅具有超强的功能，众多实用的智能化装备是其另一个亮点，充分体现了豪华高档，达到了四、五十万合资品牌的配置水平。这无疑让身披硬汉外衣的哈弗H9也多了几分高富帅的柔情。

　　哈弗H9除全系标配智能无钥匙进入、方向盘拨片换挡外，配备的驾驶员状态检测系统，能够实时分析驾驶员驾驶状态，并报警提示，预防驾驶员疲劳驾驶。而全真皮座椅电动8向调节，附电加热、通风、按摩等功能，还能进行个性化记忆设定；空气净化系统有除臭、除湿的功能，能使车内空气环境保持良好状态；AFS智能灯光照明系统，能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便提前照亮“未到达”的区域，确保夜间转弯行车的安全；Infinity全员娱乐系统、NVH超静音座舱、高效三区恒温空调等，实现了无压舒适乘坐体验，空间布局体现高端感觉。

　　都说自主品牌进入瓶颈期，都说自主品牌的好日子快要过去了。所幸的是，自主品牌也一直在进步，在挑战高端产品的同时，我们也看到了希望。哈弗H9的成功也可以看做是自主品牌的成功，错位竞争，用产品力去突围，或许这才是自主品牌的求生之法。