台州市区首批新能源纯电动公交车正式“亮相”

　　2月5日，台州公交集团给新年献礼，新车新出发，首批18辆新能源纯电动公交车正式“亮相”上线运行，市民出行可享受到更加舒适、绿色环保的服务，进一步提升了市区公交服务能力和运行水平。副市长董贵波、市政府副秘书长叶维增、市交通运输局党委书记、局长黄继满，党委委员、副局长陈加根出席开幕仪式。

　　咋运行：无人售票票价二元

　　为创建省级公交优先示范城市，促进节能减排绿色交通发展，助力“一都三城”建设，台州公交集团新近购进首批18辆新能源纯电动公交车，率先投入109路公交线路运营，仍采用无人售票票价二元，线路将延伸至市体育中心。
　　当日一早，18辆新能源纯电动公交车，一字排开摆放在台州体育中心公交场站，吸引了不少市民前来观看。家住东泰华庭的林先生，路过看到后便好奇地上前询问，得知这是台州市区首批纯电动公交车，他不住地称赞着：“能有这个纯电动公交真是太好了，如果能都推广这个电动车，那对咱的环境改善真是有着巨大的贡献，减少空气污染有利于城市建设，还有利于人们身体健康。”

　　咋保养：维修成本低 对环境“零污染”

　　据台州公交集团信息机务部副经理黄平介绍，这次公交集团购买的首批新能源纯电动公交车，虽然每辆车价格在100万元左右，除去国家对新能源车辆的40多万补助后，价格仍在60万上下，比同类型烧油烧气的公交车价格翻了不止一番，但是车子后期的使用和维修成本大大降低，而且车子启动平稳，行驶过程中噪音小，更重要的是根本不排放任何“废气”，对环境来说绝对属于“零污染”。
　　黄平副经理表示，据他们测算，这种纯电动公交车行驶百公里耗电量仅在70度左右，按一度电0.7元，外加0.42元的服务费计算，每百公里行驶成本费78元左右，相比之前用天然气减少了20%，而且纯电动公交车没有发动机，没有离合器，后期的维修保养也要低很多，司机驾驶更方便，大大降低了劳动程度，还提高了对乘客的服务质量。
　　当天下午3时许，董贵波副市长一行乘坐了其中一辆109路新能源纯电动公交车，车辆启动后非常平稳，坐在车内几乎没有噪音，车内有22个座位，一次可坐56名乘客。“这车开着舒服，开关一开，脚下轻轻一踩，车就走了，操作非常简单还不费力。”司机王师傅笑着说。

　　咋充电：新建6台充电桩保“不断电”

　　新能源纯电动公交车遇上没电问题怎么办？“现在我们已经在台州体育中心公交场站内建成了电动车公交车充电站，共有6台充电桩，车辆单次充电10分钟便可跑近100公里。经过对车辆路程的实践情况，我们要求每台车单班跑2趟后就要充电。”黄平副经理称，新能源电动公交车是未来发展的趋势，为确保电动公交车能正常上路行驶，公司目前计划建成3处充电站，椒江、黄岩、路桥三区各一处，目前正在建设的还有两处，以保证电动公交车出行“不断电”。（台州市交通运输局报送）