四县市有了"额外指标" 最快今年底就能摇号

　　昨天下午3点，7月份杭州市小客车增量指标竞价结果公布。这是所有无驾照者清退完成后的首次竞价，最终个人最低成交价28000元，平均成交价31010元，和上个月持平，结束了竞价“六连涨”的局面。

　　“5月份以来，新政对市场的影响还是明显的。”杭州市交通运输局调控处副处长金琳说，“新政实施后，申请条件加了限制，5、6、7三个月的竞价价格就被控制住了，如果没有新政条件限制，上涨就会比较迅猛。”

　　金琳分析，从中也可以看出杭城百姓对一块车牌的心理价位：“我们一直在说的，3万元是杭州百姓对车牌竞价价格的心理压力位，还是有一定的现实依据的。

　　今天将进行摇号，个人摇号中签率为1.36%。

　　另外，额外给四县市(临安、建德、淳安、桐庐)的上牌指标数量、分配方法也已基本敲定，目前《杭州市小客车县(市)指标配置管理办法(征求意见稿)》在杭州交通信息网公示。

　　按照《办法》，四县市指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为：临安市1200个，建德市1100个，淳安县1000个，桐庐县900个。这意味着四县市的百姓除了可以参加杭州小客车增量指标的竞价和摇号，每年还能在自己所在县市内抢额外给的指标。

　　“这个是根据各县市的常住人口，各县市的小客车保有量，以及各县市在去年实施限牌以来获得的县市各自的小客车增量指标等情况综合得出的，跟四县市人民政府协商后确定的。”金琳说。

　　这些指标以摇号的方式配置，分两次进行，每半年一次，单位指标和个人指标分别摇号。每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占95%，以直接配置方式配置的指标占5%。以摇号方式配置的指标中，个人指标占88%，单位指标占12%。

　　不过，想要抢额外指标，是有条件的。“申请人还是要通过我们小客车总量调控系统来进行申请，申请条件和小客车总量调控管理规定一致，申请通过后，县市再根据要求进行审核。”金琳说。

　　如果一切顺利，最快今年12月，四县市就能够执行一次额外的指标配置。(记者 吴佳妮)