抢先“坐”上地铁2号线西北段 22分钟从城西古翠路到城东庆春广场

站点探营——

武林门站：距离杭州市中医院只有150米

武林门站示意图 制图 高薇

本报讯 这几天各个学校、幼儿园都在忙着举办毕业典礼。同样拿到“毕业证”的地铁2号线西北段还在等待着“毕业典礼”的到来。

目前最新消息，已经具备开通条件的地铁2号线西北段下周就要开通了，居住在古翠路、文二路、沈塘桥一带的市民们即将过起地铁生活。

昨天下午，都市快报记者抢先坐上了2号线西北段的列车，并全程在都市快报官方微博等平台上直播，截至晚上6点，共有30多万网友跟着快报一起率先体验了地铁2号线西北段之旅。

预计西北段开通初期客流量30多万人次/日

地铁2号线东南段在2014年投入运营，从钱江新城的钱江路站—萧山的朝阳站，全长18.7公里，共13个站点，目前每天的日均客流在9万人次。

而即将开通的西北段，全长约11.8公里，共有11个站点，由东到西依次为：庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。

其中丰潭路站因为没有设置折返线，列车无法调头，再加上接下来还将充当地铁2号线二期（丰潭路站—杜甫村站）的铺轨基地，因此暂缓开通。这次西北段先暂以古翠路站为终点。下宁桥站需要再完成最少一个出入口方可满足开通运营的条件，这次也暂缓开通。因此，2号线西北段开通后会停靠9个站点。

开通后地铁2号线将有26列车运行，每列车平均间隔4分半钟，早高峰视情加密，并准备了三列备用车。

西北段有多重要？先来说下客流量，地铁集团预计西北段开通初期的每日客流是30多万人次，后期这个数据可能还会增加，将大大缓解城西的交通拥堵压力。

西北段，直接连接了城西、武林、庆春、钱江新城几个重要商圈和主城核心区的多个重要交通路段，还连通了江干、下城、拱墅和西湖4个区，填补了西湖和拱墅两个区无地铁的短板。

城西到庆春广场只要22分钟

现在从城东的庆春广场，到城西古翠路，从路面走，可以选择秋涛北路、环城西路、环城北路、凤起路、天目山路等城市主干道，一路有近30个红绿灯，不堵车，要近40分钟，打车大概30元。公交车，则要45分钟以上。

再加上这几条路都是有名的大车流量主干道，高峰期所需时间成倍增长。

那么乘地铁，这段路需要多久呢？

昨天13：08，我们从庆春广场站出发，13:10，抵达庆菱路站；13:14，列车到达建国北路站；13:16，地铁抵达中河北路站；13:18，到凤起路站；13:20，武林门站；13:23，抵达沈塘桥站；13:27，到达学院路站；13:30，抵达终点古翠路站。

整一趟列车下来，共耗时22分钟。

不得不说，真快。可以预见，一旦2号线西北段开通后，城西的交通拥堵将会大大得到缓解。