你好，我的大树兄弟（二）
17.03.2017 11:05
本文来源: 交通运输厅
一个人、一段故事、一种情感、一份期许……
今天，交通人与树的故事，温情继续……
至情二十五年——三任养护工与6200多棵水杉的故事
215省道，对许多鄞州人来说
有着难以割舍的情感……
曾经，它是瞻岐、咸祥、塘溪
三镇百姓进城的唯一公路。
在鄞州公路段，老一代养护工习惯称它为盛宁线，
92年盛宁线进行改建，在道路两侧栽下了6200多棵水杉树。
种树容易护树难，此后便是25年的守候，
养护水杉也成了当地公路养护的主要内容之一。
鄞州公路段第一任养护工：金鹤章，78岁
金鹤章说
盛宁线改建耗时两年，树也种了两年。这一批水杉当初是他选购的，种下时不过三四年树龄，高不到2米，树干直径仅四五厘米。
如今的盛宁线，尤其是咸祥至塘溪大碧浦段，两侧的水杉树干挺拔、枝丫交错。这些水杉有20多米高，直径30多厘米，25年来如哨兵列队一般守护着盛宁线。
第二任养护工：咸祥公路所所长董军伦
董军伦说
“水杉树形好，很少长虫，不用操太多心，就是台风来临前要提前修剪。”只要没有其他应急养护任务，天气晴好时，所里就会派人对行道树进行修剪。
修剪行道树，除了美观，更多的是出于安全考虑，树长得太高，枝丫就会影响到高压电线。2012年“海葵”台风来袭，上百棵水杉树梢折断，他和同事背断枝背了一夜，才将路面清理干净。前几年，盛宁线分段改造后，路面抬高了20多厘米，低一点的枝丫就会对行车带来安全隐患，也要定期修剪。
盛宁线第三任养护工：谢武君，50岁
谢武君说
“水杉种下那年我才20岁，骑自行车带着女朋友去塘溪赶集，在水杉树的阴凉里穿行，等到这一段水杉树到头，塘溪就到了。”
谢武君是咸祥人，成家后，他在塘溪上班，主要负责行道树养护工作。每天从水杉树畔经过，家就在盛宁线边上，“没想到，有一天自己成了这些水杉的管养人”。
2014年象山港大桥连接线建成后，位于塘溪镇的高速出口拓宽改造，100多棵水杉被清理。去年，塘溪镇污水管网改造，盛宁线金鸡桥段又有200多棵水杉被清理，董军伦和谢武君很是不舍：“水杉移植的成本太高，被连根掘起后，基本不可能重新栽种。”
盛宁线的水杉也许还会因工程建设陆续被清理，最后可能只停留在养护工的记忆里。所幸这两年，在盛宁线分段改造过程中仅仅涉及路面“白改黑”，对于行道树尽可能地保留。
未来相当长的一段日子里，盛宁线养护工还将和这些水杉相守陪伴。
往事如过眼云烟，
所有美好的光阴故事都留在记忆里
然而，这些穿透岁月的美好与力量
承载着过去的荣耀与无限的感怀
也为未来增添了无限精彩的可能
情至心底，至情感动！
本文来源: 交通运输厅
17.03.2017 11:05
舟山市交通运输局紧急部署当前事故防范工作应对事故频发态势
针对重庆市万州区公交车坠桥事故，交通运输厅
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度，湖州市重点物流项目投资完成情况良好，截止到9月底，12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅
宁波整治违法超限超载运输工程车效果初显
2018年9月以来，交通运输厅