这个“差别化”对待是“正能量”！听衢州交通质监站讲工程质量差别化监管
26.10.2016 14:03
本文来源: 交通运输厅
工程质量差别化监管就是根据工程项目施工合同段质量情况，对质量管理混乱、工程质量较差的施工合同段采取有针对性、区别化的质量管理。而工程质量差别化监管以施工合同段为基础，分为了黄色重点监管和红色重点监管两个级别。
衢州市交通工程质量安全监督站（以下简称“衢州交通质监站”）质监科负责人江鸿介绍，虽然都是重点监管，但红色是黄色的升级版。存在较严重偷工减料行为的；工程技术资料弄虚作假情况严重等八种情况之一的为红色重点监管。而对质量问题整改组织不力，黄色重点监管期限已满仍未提请解除重点监管的；或黄色重点监管期限内提请解除重点监管未获批准的，也列入红色重点监管。此外，发生一般及以上质量事故的；因质量问题处置不当导致较大社会不良影响的；存在其他违法违规行为且情节恶劣或后果严重的。符合上述条件之一的也将被确定为红色重点监管施工合同段。
那如何解除黄色重点监管呢？据介绍，项目监管期结束，整改好，监理单位初评、建设单位核查认可后，由建设单位书面向质监站提交申请，质监站确认后就可解除黄色重点监管。据悉，列入差别化监管后，核查和回复期间也有不同的“差别化”：黄色重点监管期限原则上为三个月。红色重点监管期为四个月及以上，直至质量问题整改完成解除重点监管为止。解除红色重点监管前一个月为观察期。
本文来源: 交通运输厅
26.10.2016 14:03
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