中国车联网应用产业大会杭州开幕 共绘美好蓝图

大会现场   张茵 摄

　　4月10日2016中国车联网应用产业大会在杭州滨江白马湖开幕。大会吸引了中国互联网协会理事长邬贺铨、工信部电子信息司司长刁石京等重量级嘉宾，以及阿里、微软、吉利等五十余家涉及车联网企业、机构参加，畅谈车联网产业政策、车联网趋势与变革、5G车联网发展、车联网产业应用等热点话题，共同描绘车联网美好蓝图。

　　本次大会由中华人民共和国工业和信息化部指导，中国互联网协会、浙江省经信委主办，中控研究院、大华股份、吉利汽车研究院、杭州高新区(滨江)、中国新闻社浙江分社联合承办，中新网作为特别支持单位。

　　近年来，互联网产业与汽车产业融合发展使车联网产业蓬勃发展，车联网产业将成为新一代超级蓝海。在国家出台的“互联网+”行动指导意见里，提到推动交通运输治理能力，需要车联网的智能应用。而在“中国制造2025”中更明确提出了中国车联网发展纲要，工信部明确表态将推动新一代信息技术与汽车产业的深度融合作为未来重点任务。

　　中国互联网协会秘书长卢卫在开幕式上表示：“车联网是一张神奇之网，它使汽车具备了外界交互能力，使交通体系的全局优化和车辆运行的最佳状态成为可能，已经成为中国汽车产业的发展转型方向，有望改变未来汽车产品形态，带动产业生态格局的重塑。”

　　中国互联网协会理事长邬贺铨在会上谈到，2020年中国的车联网市场规模将达是361.3亿欧元，占全世界车联网市场的三分之一多。而且到2022年25%的车会车联网，2025年每一辆新车都以多种方式联网。

中国互联网协会理事长邬贺铨     张茵   摄

　　来自传统车企的吉利控股集团副总裁冯擎峰表示车联网作为产业融合的载体，正在汽车行业引发一系列变革。汽车不仅只是交通工具，将转变成智能出行、智能交通、智慧城市的重要组成部分。据悉2017年吉利将实现所有车型100%配置车联网产品，全面实现汽车智能化、数字化。

　　车联网规模的不断扩大，车联网应用产业链已经逐步形成。车联网共享经济正在生根发芽，分时租赁初具规模，智能车险将使广大的消费者受益，同时汽车质量跟踪、车住服务定制、个性化车辆定制、精准营销、O2O等服务方式也在不断提供给消费者，围绕车联网应用和服务的生态圈也渐渐形成。

　　另外在本次大会上，工信部电子信息司司长刁石京、浙江省政府副秘书长孟刚等嘉宾将先后发表主题演讲。在大会的高峰对话中，中电海康集团董事长陈宗年、阿里巴巴高德软件副总裁周频、大华股份常务副总裁朱江明等也就中国车联网未来发展进行了观点碰撞。（毛洁）