杭州机场一航班起飞后因老鼠折返 “空中鼠患”有多厉害？
浙江在线杭州2月26日讯(浙江在线记者/胡昊 首席编辑/赵洁) 今早乘坐长龙航空GJ8823航班的乘客都被吓了一跳！这趟杭州飞往西双版纳的航班，从萧山国际机场起飞没多久又折返，落地后机组解释：飞机上疑似发现老鼠！
乘客最终被安排乘坐另一架飞机，于今天中午11点45分起飞前往目的地。
长龙航空航班返航
因舱内发现了老鼠
返航飞机是空客的A320机型，计划于今天早上6点50分起飞，经停贵州毕节后，到达西双版纳。7点06分，这家几乎满载的飞机起飞。但没多久，机组通知乘客说要返回杭州，当时并没有说明原因。8点23分，飞机安全降落。
降落后，飞机迟迟没有开门。在大家的不断催问下，乘务员才解释说，机舱里疑似发现了老鼠，开舱下客得要等到检疫人员到了才行。
等了近一小时后，乘客们才得以顺利下机。
记者询问了长龙航空，公司方面表示，经过检查，机舱内确实发现了老鼠。考虑到老鼠会危及客舱卫生，并可能咬破飞机上的管线，危及飞行安全。从公共安全与卫生方面考虑，机长决定返航。
至于老鼠，长龙方面表示还不清楚是怎么溜上去的，目前已经用灭鼠板、二氧化碳法将老鼠处理了。接下来会对机舱进行全面消毒。
“空中鼠患”危害很大
国内外媒体报道不少
飞机在起飞后是一个密封舱，老鼠不可能溜上去，但在停机坪上机会还是蛮多的。一位不愿意透露姓名的地勤告诉记者，飞机起落架、打开的行李舱甚至是加油加水的管子等，都有可能成为老鼠溜上飞机的通道。
不过，溜上飞机后，老鼠的危害就非常大了。除了会咬破各种管线，造成飞机灾难性的后果外，还有可能啃食食物，把病菌带到密闭的机舱环境内。如果是国际航班，甚至有可能把传染病带到其他国家。“所以说，一旦发现老鼠，不管死活，比较稳妥的处理，还是返回出发地，并等待检验检疫人员到场，执行专业的消杀。”
即便灭了老鼠，也要对老鼠进行深度体检，查看老鼠是不是带有寄生虫，或者病原体，还要对老鼠的COI基因测序进化分析，确定是不是国外种群。
记者查询媒体报道，其实飞机上出现鼠患并不少见。去年年底，印度航空一架从孟买飞往伦敦的客机，飞行途中机舱内出现老鼠，机长决定返航。
去年9月，重庆的检验检疫部门还从芬兰赫尔辛基飞往重庆的一架航班的配餐间发现了一只活老鼠。当时用了粉块58处、食饵15处进行鼠情评估，并布控了200块粘鼠板、8个鼠笼，以及1.5吨二氧化碳来捕杀老鼠。
最恐怖的空中鼠患发生在2006年12月，沙特航空一架满载200多名乘客的飞机机舱内，突然蹿出80只老鼠，飞机不得不紧急迫降。这次意外被称为世界民航史上规模最大的一次鼠患事件。后来查证，将老鼠带上飞机的是名男性乘客，他打算把这些老鼠当宠物鼠出售。