浙江首现具备自由流联网测试条件的高速公路

　　中新网浙江新闻9月11日电(王迎)9月11日，浙江省杭金衢高速公路银岭关收费所完成拆除工作，同时杭新景高速公路衢州段改造收费系统，成为浙江首条具备自由流联网调试条件的高速公路，为今年年底省界收费站自由流通行奠定基础。

　　受省界收费所人工结算费用等因素影响，车辆通过收费所需减速排队等候，拥堵现象频现，通行效率降低。今年，十三届全国人大二次会议政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

　　浙江省交通集团杭金衢分公司副总经理叶俊表示，该公司结合杭金衢浙赣省界站、黄衢南钱江源、浙闽主线省界站和杭新景银岭关省界站实际情况，编制“一站一方案”，全面推进取消省界收费站事宜。

　　据了解，银岭关收费所于2016年通车运营，共有19条收费车道。作为浙江旅游线路，该路段一旦遇到重大节假日，流量急剧上升。据统计，2019年春运期间，该收费所日均出口流量高达4.65万辆。

　　为确保中秋、国庆假期车辆畅通出行，8月22日收费大棚被正式拆除，8月27日施工队伍拆除收费大棚结构，完成地下通道楼梯瓷砖凿除、植筋等任务，9月10日前完成路面恢复以及交安设施施工。

　　此外，自今年6月11日起，浙江省杭新景高速公路衢州段改造收费系统，历时3个月，改造了27套龙门架、75套路侧单元、162套车牌抓拍系统、27套一体化智能机柜，共辐敷设光缆30公里、电缆18.3公里，率先具备自由流联网测试条件。

　　叶俊介绍，高速公路自由流联网后，车辆通过无障碍，通行时间由原先的10秒降为2~3秒。龙门架将对过往车辆进行信息识别、分段计费等，由高速公路出口统一收费，实现车辆一卡通行。

　　“此后，浙江通往中西部等省份的重要通道将实行自由、快速、便捷通行，真正实现‘一脚油门踩到底’。”叶俊表示，今年12月该线路将完成全国联网测试，并保证80%的车辆办理ETC卡。(完)