今天21时起 秋涛路杭海路口要封闭造高架

　　记者 陈奕 制图 高薇
　　本报讯 因秋涛路上造高架，今天21时起，秋涛路杭海路路口中央地带要封闭起来施工，届时对路口的左拐弯车辆有一定影响，请大家注意。
　　从秋涛路由南向北的车辆要左转进入杭海路西段的，须继续前行开过路口约50米，在一处预留车道调头；同样，从杭海路西段想要左拐进入秋涛路的，也须先右转，到前方预留车道调头。杭海路下穿解放路地道西向东单向通行。要特别告知大家的是，老杭海路下穿解放路地道也将开始通车--允许小型车辆西向东单向通行。这条地道，长约170米，宽约12米，虽然有双车道，但之前却是不通车的，地道两端设有隔离柱，只能通行人和自行车。后来，交警还在地道上方设了红绿灯和斑马线。每天高峰时期，从解放东路过来的车和杭海路右转到解放东路的车，以及意法服饰城里出来的货车正好在红绿灯路口交会，堵成一片。出租车司机称这里是杭州“堵王”。之前有老百姓多次打电话到快报，认为这条地道不利用起来太可惜。为此，快报记者专程到相关部门采访。江干区政府说，地道是铺设杭海路的时候建成的，最初为机动车道，但因标高不够，后来就改造成非机动车道了。这次有限开通解放路地道，也是出于缓解这一带的“堵情”考虑。但交警说，由于地道太窄，只能开放西向东通行，东向西不允许通过。过往车辆一定要注意地道的标高--限高2.2米。一般小轿车可以过，货车或客车就无法通行了。老杭海路东段规划废除。
　　杭州有两条杭海路，一条杭海路在钱塘江边，和沿江大道基本平行，还有一条就是这条位于四季青市场一带的，杭州人称之为“老杭海路”。老杭海路以秋涛路为界，可分东西两段。按照杭州市规划，老杭海路西段，也就是从清江路到秋涛路段，作为四季青市场一条重要“内部”通道，今后继续维持现状；而东段，从秋涛路往东，今后功能基本上废除。
　　怎么“废除”？譬如开发成停车场、广场、公园等，反正不作为一条路了。有的人可能会担心，现在的老杭海路，连接钱江新城和老城区，如果今后废除，新城和老城不是少了一条通道？别急。杭州目前正在造一条新业路延伸段，从现新业路由东往西延伸，一直和采荷路接牢，今后采荷路-新业路这一条线，将取代老杭海路东段，成为钱江新城和老城区之间一条新的通道。
　　秋石高架三期计划明年底完成。秋石快速路三期自去年6月开工以来，很多人关心它的进程--秋涛路是城东区域的一条主动脉，它一施工受阻，整个城东交通都受到很大影响，现在不少出租车司机都不愿意去秋涛路，就怕堵在那里出不来。
　　昨天，秋石高架三期建设单位杭州市城市基础设施发展中心说，目前整个秋石三期施工还是比较顺利的，计划明年底完成。